Entendemos tu preocupación y es totalmente normal hacerse esa pregunta. La respuesta es que si, esta copa está diseñada para pilotos que han rodado en circuito en tandas y quieren algo más pero sin arriesgarse demasiado. Ten en cuenta que participar en carreras hará evolucionar mucho tu pilotaje pero la diferencia es que en la copa ssp300 de MCYL estarás arropado por la organización con monitores dentro y fuera del circuito que se asegurarán que tu evolución sea segura. Además contar con un soporte mecánico profesional proporciona mucha seguridad al piloto, todo suma.

Por supuesto, transparencia ante todo. Las carreras de motociclismo no es un deporte barato pero la copa ssp300 MCYL se ha desarrollado para poder asegurar que el coste sea el menor posible. Vamos a resumir a continuación el coste por fin de semana que un piloto deberá tener en cuenta además de la inscripción a la copa.

• Neumaticos: Dependerá mucho del nivel de pilotaje. Un piloto muy avanzado consumirá como mucho un juego completo para el fin de semana ya que las ssp300 no son motos con muchos caballos. Hay pilotos que prefieren dejar para la carrera o carreras un neumatico trasero nuevo pero dependerá realmente del ritmo, temperatura, presiones  y ajuste del amortiguador. El coste del juego rondará los 250 € con IVA incluido.
• Gasolina: Dependerá de la preparación del motor (sbk o stock) pero para un fin de semana con 4 entrenamientos, 1 crono y 2 carreras en el circuito de kottar debería estar por debajo de los 30 litros, es decir, cerca de los 60 €.
• Servicio mecánico: incluido con la inscripción de la copa.   
• Alojamiento: dependerá de si te gustaría dormir en el circuito donde el coste es de entre 0 y 20€/noche o un hotel (normalmente desde 60 a 100€/noche)
• Comida: Casi todos los circuitos tienen servicio de comida pero también puedes abaratar trayendo la bebida y comida de fuera. 

La inscripción a la copa incluye:

• Inscripción a 5 carreras. 
• Boxes para asegurar que todas las motos y pilotos estén comodos y relajados para afrontar un muy buen fin de semana. 
• Servicio de cambio de neumáticos y asistencia técnica. Nuestro objetivo es que todo piloto que necesite realizar mantenimiento básico pueda realizarlo gracias a nuestro soporte de mecánicos.
• Servicio de ajuste de suspensiones. Para avanzar con seguridad es esencial ajustar las suspensiones y amortiguación al ritmo que el piloto pueda llevar. Nuestros mecánicos podrán ayudarte en todo momento a realizar los ajustes necesarios, simplemente comentanos que es lo que sientes en la moto y nosotros te ayudaremos.
• Servicio de mecanica avanzada. En el caso de un problema mecánico se realizará todo lo posible, dentro de las limitaciones temporales, para resolver el problema. Si tu moto es una Kawasaki ninja llevaremos repuesto de todo tipo por lo que con casi toda probabilidad no tendrás excusa para salir a carrera :-)
• Soporte en pista con monitores. En el caso de querer avanzar de forma segura en tu pilotaje cuenta con nuestro apoyo, contarás con monitores que te enseñarán la trazada y la forma de pilotar de modo seguro.
• 50% de descuento en todas las rodadas en Kotarr de MCYL. 
• Kit de bienvenida que incluye polo, camiseta y sudadera de la copa.
• Precios especiales en componentes gracias a nuestra colaboración con proveedores, pronto indicaremos descuentos.

La organización dispondrá de entre 5 a 6 motos de alquiler. Se priorizará a quien quiera alquilar la temporada completa (ver precios en la pestaña de inscripciones). 

Cuenta con nosotros, podemos buscarte una moto y revisarla para que esté totalmente preparada para la copa. El precio aproximado de una moto en perfectas condiciones con todo lo necesario ronda los 7000€. Nosotros te ayudamos a conseguirla.

Claro que si. Todos los pilotos que se inscriban al campeonato completo disponen de un precio especial, que cubre todas las inscripciones, boxes, servicio mecánico, sudadera campeonato, premios, etc...  pero es posible apuntarse a carreras puntuales, ver precio en la pestaña inscripciones. 

Hay tres tipos de liecencia compatibles:

1) Homologada: Tiene un precio  de 650€ y además de cualquier carrera cubre entrenamientos de velocidad en cualquier circuito.

2) Regional: Este año se ha aprobado una nueva licencia regional válida para todas las federaciones, mientras no se compita en el ESBK. Tiene un coste de 550€.

3) De día: Depende de cada federación.

Cualquiera de las opciones deben de contratarse con las federeciones. Por ejemplo http://www.fvm.es/ o https://fmcv.es/ ...